DAC 칩이 달린 AUX 케이블로 차량 오디오가 좋아질까? H-Turbo S1 실측

요즘 새 내비게이션이나 많은 액티브 스피커에는 블루투스만 있습니다. 정말로 AUX 포트가 남아 있는 제품은 음질이 블루투스보다 훨씬 좋은 경우가 많습니다—단, 깨끗한 아날로그 신호를 공급해야 합니다. S1이 하는 일이 바로 이것입니다: 휴대폰의 Type C가 디지털 신호를 출력하고, 맞춤형 칩이 케이블 안에서 디코딩을 완료하며, 3.5mm TRRS 수 플러그가 AUX에 들어갑니다. 아날로그 구간은 마지막 1미터뿐입니다.

S1은 H-Turbo S2의 AUX 변형입니다: 동일한 맞춤형 칩, 동일한 8가닥×49코어 은도금 무산소 동선 본체, 출력단이 헤드폰 잭에서 3.5mm TRRS 수 커넥터로 변경되었습니다. CNY 59(USD 9), 길이 1.5미터.

파라미터	S1 수치	의미
PCM 디코딩	32bit / 384kHz	스마트폰의 무손실 음원 완전 활용
신호 대 잡음비	105dB	대부분의 차량용 오디오 내장 디코딩보다 깨끗함
왜곡	-90dB	일상 청감에 충분, 어차피 후단은 차량용 오디오/스피커이므로
인터페이스	Type C 입력 + 3.5mm TRRS 출력	TRRS 4극으로 마이크 포함 통화도 호환
케이블	금도금 플러그 + 은도금 무산소동	플러그 내산화, 케이블 본체 내간섭

블루투스와 비교: 블루투스 코덱은 손실 압축이지만, AUX로 S1에 들어오면 차량용 오디오 직전까지 완전 디지털 링크이며 그때서야 아날로그로 전환됩니다. 바닥 노이즈와 디테일 차이는 한 번 들으면 알 수 있습니다.

차량에서 가장 흔함: 한쪽은 휴대폰(또는 Type C 디지털 플레이어), 한쪽은 차량 AUX 포트에 연결. 앱에서 추가 음향 효과를 켜지 마세요. 가정에서도 동일하게 액티브 스피커의 AUX in에 연결합니다. 일부 구형 헤드폰(3.5mm 수 커넥터 직접 연결)도 '디코딩 이어폰 케이블'로 사용할 수 있습니다.

참고: TRRS는 4극 커넥터입니다. 일부 3극(TRS)만 있는 기기는 변환 어댑터가 필요합니다. 끝까지 꽂았는데 잡음이 들리면 한 칸 빼서 시도해 보세요.

• 적합: 차량에 AUX 포트가 있는 음악 애호가; 데스크톱 액티브 스피커가 3.5mm만 지원하는 경우; 오래된 장치에 한 번에 디코딩 기능을 추가하려는 사람.
• 부적합: 헤드폰을 구동해야 하는 경우(S2 구매); 장치가 블루투스만 지원하는 경우(본 제품은 도움이 되지 않음).